Details zu den BYD Seal U Angeboten
| Angebote verfügbar | 86 |
| Zuletzt aktualisiert | 3. Mai 2026 |
| Niedrigste Rate | 239,00 € |
| Höchste Rate | 1.593,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,60 |
| Neuwagen | 86 |
| Gebrauchtwagen | 0 |
| Sofort verfügbar | 13 |
| Privatleasing | 64 |
| Gewerbeleasing | 51 |
Entdecke BYD Seal U Leasing Angebote für Privat- und Gewerbekunden. Bereits ab 239 € pro Monat.
| Angebote verfügbar | 86 |
| Zuletzt aktualisiert | 3. Mai 2026 |
| Niedrigste Rate | 239,00 € |
| Höchste Rate | 1.593,00 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,60 |
| Neuwagen | 86 |
| Gebrauchtwagen | 0 |
| Sofort verfügbar | 13 |
| Privatleasing | 64 |
| Gewerbeleasing | 51 |
Das Leasing für das Modell BYD Seal U bietet eine Fülle an Möglichkeiten und umfasst eine breite Angebotspalette. Ob Neu- oder Gebrauchtwagen, flexible Laufzeiten oder eine bestimmte Anzahl an Freikilometern – es ist für jeden etwas dabei. Zusätzlich besteht die Option, zwischen einem individuell konfigurierten Bestellfahrzeug und einem sofort verfügbaren Lagerfahrzeug zu wählen. Damit können individuelle Wünsche perfekt umgesetzt und gleichzeitig spontane Anforderungen erfüllt werden. Mit 0 Angeboten, die von einer niedrigsten Rate von 239 € bis zu einer höchsten Rate von 1.593 € reichen, findet jeder das perfekte Leasing Angebot für das Modell BYD Seal U.
| Sitzplätze | 5 Sitzplätze |
| Länge | 4.785 mm |
| Breite | 1.890 mm |
| Höhe | 1.668 mm |
| Kofferraumvolumen | 552 - 570 l |
| Kofferraumvolumen (umgeklappt) | 1.440 l |
| Breite inkl. Außenspiegel | 2.085 mm |
| Leergewicht | 2.020 - 2.147 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.430 - 2.557 kg |
| Zuladung | 410 kg |
| Grundpreis | ab 41.990,00 - 44.990,00 € |
| Marktstart | 2024 |
| Motorart | Elektro |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 9,3 - 9,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Batteriekapazität | 72 - 87 kWh |
| Elektrische Reichweite (WLTP) | 420 - 500 km |
| Ladeleistung AC (kW) | 7.0 - 11.0 |
| Ladeleistung DC (kW) | 140.0 |
| Fahrzeugtyp |

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Hinweis: Keine Gewähr für die Richtigkeit der Berechnung. Die tatsächliche Förderrichtlinie kann abweichen.