Mit dem Duster hat der rumänische Autobauer Dacia das geschafft, was für viele andere Hersteller schwierig zu sein scheint – einen soliden Kompakt-SUV zu bauen, der in der Basis gerade mal etwas mehr als 11.000 Euro kostet. Was den Preis angeht, ist der Duster konkurrenzlos. Viel Komfortausstattung darf man für diesen Preis allerdings nicht erwarten. Vergleiche hier Dacia Duster Leasing Angebote und finde noch heute deinen neuen Kompakt-SUV.
Der Dacia Duster – Deutschlands günstigster SUV
Dieses Auto ist ein Phänomen. Lange Zeit als billiges Auto verschrien, wächst seine Fangemeinde inzwischen unaufhörlich. Nicht nur in Deutschland ist der Dacia Duster äußerst beliebt. Auch in vielen anderen Ländern wird er immer häufiger bestellt. Das belegen auch die Zahlen. Im Jahr 2019 entschieden sich mehr als 30.000 Neuwagenkäufer für diesen soliden Allrounder.
Ein neuer Zulassungsrekord. Damit ist der Duster das mit Abstand beliebteste Modell des rumänischen Automobilherstellers. Vielleicht aus gutem Grund? Ausschlaggebend dürfte für viele hier natürlich das gute Preis-Leistungs-Verhältnis sein. Doch nicht nur das. Der Dacia Duster eignet sich sowohl für kurze Strecken in der Stadt als auch für holprige Offroad-Wege.
Hinzu kommt, dass der Pragmatiker genügend Platz für eine ganze Familie bietet und somit im Alltag ebenfalls überzeugen kann. Immerhin werden Interessierte einen kompakten Innenraum auf insgesamt 4,34 Meter Länge sowie 1,80 Meter Breite vorfinden. Selbst groß gewachsene Menschen dürften hinter dem Lenkrad und auf dem Beifahrersitz kein Problem mit ihrer Beinfreiheit beziehungsweise ihrem Komfort haben.
Gepäck lässt sich dank des geräumigen Kofferraumvolumens von insgesamt 445 Litern ebenfalls gut verstauen. Klappt man die Rücksitzbank um, vergrößert sich das Platzangebot entsprechend auf überaus solide 1478 Liter. Dem nächsten Familienurlaub sollte damit nichts mehr im Wege stehen.
Aufgrund der guten Preis-Leistung und des großzügigen Platzangebots ist der Duster eine preiswerte Alternative zu Seat Ateca, Renault Kadjar und Skoda Karoq.
Dacia Duster – diese Motoren stehen zur Auswahl
Dieses Auto sei das Statussymbol für alle, die kein Statussymbol bräuchten – so oder so ähnlich propagierte es Mehmet Scholl in den zahlreichen Dacia-Werbungen. Geht es nach dem rumänischen Hersteller, braucht ein Statussymbol nicht mehr als 150 PS. So viel Leistung bietet nämlich der stärkste Benziner, der TCe 150 EDC.
Für diejenigen, die keine 150 PS brauchen, bietet Dacia zwei weitere Benziner mit 90 bzw. 130 PS an. Wer lieber einen drehmomentstarken Diesel möchte, wird beim Duster ebenfalls fündig. Zur Auswahl steht der Blue dCi mit 95 PS und der Blue dCi mit 115 PS. Letzterer verteilt die Kraft über alle vier Räder auf die Straße.
Alternativ gibt es den Duster auch mit Autogas-Antrieb. Dank seiner 100 PS ist der TCe 100 ECO-G ausreichend motorisiert für den Alltag. Bis auf den 150 PS starken Benziner kommen alle Motorisierungen mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe.
Das Automatikgetriebe im TCe 150 sorgt nicht nur für komfortables Fahren, sondern auch für ein schnelles Vorankommen. Für den Sprint von 0 auf 100 km/h benötigt der SUV 9,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Schneller kann mit einem Duster auf der Autobahn nicht fahren.
Die verschiedenen Ausstattungslinien des Dacia Duster
Auto ist nicht gleich Auto und Duster ist nicht gleich Duster. Mit insgesamt vier sich unterscheidenden Versionen, Essential, Expression, Journey sowie Journey+, versucht die Marke, weitere Kunden für sich zu gewinnen und alte neu zu begeistern. Dabei wartet der Hersteller mit einigen echten Highlights auf, die es sogar serienmäßig gibt. Das beweist unter anderem ein erster Blick auf den Journey+.
Dieser zieht die Blicke nicht nur durch die stark getönten Heckscheiben, sondern auch durch den silbernen Unterfahrschutz auf sich. Mit an Bord ist außerdem die Multiview-Kamera, die es dem Fahrer erlaubt, in alle Richtungen zu schauen. Dank der Smartphone-Integration lassen sich die Inhalte des Smartphones via Apple CarPlay oder Android Auto auf den Bildschirm des Fahrzeugs spiegeln.
Wie der Name schon sagt, bietet die Essential-Version den Einstieg in die Duster-Welt. Neben einem Geschwindigkeitsbegrenzer umfasst die Serienausstattung einen Bremsassistent, eine Berganfahrhilfe sowie einen Gurtstraffer vorne.
Wer sich für den Expression entscheidet, darf sich unter anderem über eine akustische Einparkhilfe am Heck des Fahrzeugs freuen. Doch das ist natürlich noch lange nicht alles. Elektrisch einstellbare Außenspiegel, eine manuelle Klimaanlage und ein Tempopilot sind einige der weiteren Features, die diesen Dacia zu einem guten Begleiter im stressigen Alltagsverkehr machen.
Auch der Journey braucht sich nicht zu verstecken – im Gegenteil. Insbesondere die großen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen verleihen dem Offraoder sein schickes Auftreten. Hinzu kommt eine Klimaautomatik und eine Rückfahrkamera, die das Einparken erleichtert. Damit man mit dem Journey immer die perfekte Route findet, gibt es mit dieser Version drei Jahre lang kostenlose Updates für das Kartenmaterial.
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